食堂車 (ラインバーン)

この項目では、かつてドイツのデュッセルドルフや近隣都市（クレーフェルト、デュイスブルク）を結ぶ路面電車およびシュタットバーン網で運行していた食堂車（Speisewagen）について解説する。一般利用者を対象に飲食物を提供する定期列車として運行され、第二次世界大戦前から長い歴史を有していたが、採算性を始めとした問題から2014年をもって営業運転を終了し、2016年に正式な廃止が発表された。

ハーゲン市電

ハーゲン市電 は、かつてドイツ のハーゲンに存在した路面電車である。19世紀に馬車鉄道として開通し、20世紀初頭に電化が行われたが

ヴォルゴグラード市電

ヴォルゴグラード市電 は、ロシア連邦 の大都市であるヴォルゴグラード市内を走る路面電車。2020年現在はトロリーバスと共にメトロエレクトロトランス によって運営されている

ウィーン・シュタットバーンE6形電車

E6形（E6がた）は、かつてオーストリアの首都・ウィーンの電化鉄道路線であったシュタットバーンで使用されていた電車（電動車）。付随車のc6形と共に製造され、シュタットバーンの一部区間が地下鉄

チェレポヴェツ市電

チェレポヴェツ市電 は、ロシア連邦の都市・チェレポヴェツ市内に存在する路面電車。2021年現在はチェレポヴェツ市が運営する単一事業体（МУП）のエレクトロトランス（Электротранс

コンスタンティヌフ・ウツキ線

コンスタンティヌフ・ウツキ線 は、かつてポーランドのウッチ県に存在した鉄道路線。ウッチ県の県庁所在地である大都市のウッチと近隣都市を結んでいた郊外鉄道の1つで、ルトミエルスクの延伸が実施されたことからルトミエルスク線とも呼ばれていた

土佐電気鉄道モハ5000形電車

土佐電気鉄道モハ5000形電車（とさでんきてつどうモハ5000がたでんしゃ）は、かつて土佐電気鉄道 が所有していた鉄道路線の安芸線で使用されていた電車（電動車）。老朽化した旧型電車の機器と他社から譲渡された車体を用いて製造され

コンビーノ・デュオ

コンビーノ・デュオ は、シーメンスが開発した路面電車車両（超低床電車）のコンビーノのうち、非電化区間への乗り入れを可能とする機器を搭載した車両の名称。2021年現在はノルトハウゼン市電とハルツ狭軌鉄道の直通運転に用いられている

ミシュコルツ市電

ミシュコルツ市電 は、ハンガリーの都市・ミシュコルツ市内に存在する路面電車。2000年代に欧州連合からの資金援助を受け大規模な近代化を実施した経歴を有しており、2021年現在は路線バスと共にミシュコルツ都市交通会社

シートン電気軌道

シートン電気軌道 は、イングランド南西部のデボン州に存在する電気鉄道（軽便鉄道）。創設者の鉄道趣味が原点となった鉄道路線で

鄭州トロリーバス

鄭州トロリーバス は、中国の都市・鄭州に路線を有するトロリーバス。2023年時点で営業運転が行われているのは2021年に開通したBRT（バス・ラピッド・トランジット）のB2号線である